​1.1 تغطي طريقة الاختبار هذه تحديد استقرار البنزين في شكله النهائي فقط، في ظل ظروف الأكسدة المتسارعة. (تحذير - طريقة الاختبار هذه2 ليست مخصصة لتحديد استقرار مكونات البنزين، وخاصة تلك التي تحتوي على نسبة عالية من المركبات غير المشبعة منخفضة الغليان، حيث قد تتسبب في ظروف انفجارية داخل الجهاز. ومع ذلك، نظرًا للطبيعة غير المعروفة لبعض العينات، يجب أن تتضمن مجموعة وعاء الضغط قرص انفجار أمان لحماية المشغل.)

ملاحظة:

1 - لقياس استقرار أكسدة البنزين عن طريق قياس الصمغ المحتمل، راجع طريقة الاختبار D873، أو طريقة اختبار IP 138.

ملاحظة:

2 - تم تطوير بيانات الدقة باستخدام البنزين المشتق من مصادر الهيدروكربون فقط بدون الأكسجين.

1.2 وحدة الضغط المقبولة في النظام الدولي للوحدات هي كيلو باسكال (kPa)، ودرجة الحرارة هي درجة مئوية.

1.3 تحذير - تم تصنيف الزئبق من قبل العديد من الهيئات التنظيمية على أنه مادة خطرة يمكن أن تسبب مشاكل طبية خطيرة. وقد ثبت أن الزئبق، أو بخاره، يشكل خطرًا على الصحة وتآكلًا للمواد.

كن حذرًا عند التعامل مع الزئبق والمنتجات التي تحتوي على الزئبق. راجع ورقة بيانات سلامة المنتج (SDS) المعمول بها لمزيد من المعلومات. هناك احتمال أن يكون بيع الزئبق أو المنتجات التي تحتوي على الزئبق، أو كليهما، محظورًا بموجب القانون المحلي أو الوطني. يجب على المستخدمين تحديد شرعية المبيعات في مواقعهم.

1.4 لا يهدف هذا المعيار إلى معالجة جميع المخاوف المتعلقة بالسلامة، إن وجدت، المرتبطة باستخدامه. تقع على عاتق مستخدم هذا المعيار مسؤولية تحديد ممارسات السلامة والصحة والبيئة المناسبة وتحديد مدى إمكانية تطبيق القيود التنظيمية قبل الاستخدام.

1.5 تم تطوير هذا المعيار الدولي وفقًا لمبادئ التقييس المعترف بها دوليًا والتي تم تحديدها في القرار بشأن مبادئ تطوير المعايير والإرشادات والتوصيات الدولية الصادر عن لجنة الحواجز الفنية أمام التجارة (TBT) التابعة لمنظمة التجارة العالمية.