​تحدد هذه المواصفة القياسية الدولية الحد الأدنى من الأداء ومتطلبات التوافق للمناولة الأرضية ومعدات أنظمة النقل لأجهزة تحميل وحدة الشحن الجوي، تستخدم لخدمة طائرات الشحن المدنية ذات الجسم العريض.

الغرض من هذه المواصفة القياسية الدولية ليس تحديد تصميم المعدات، بل لضمان توافق الواجهة من العناصر المختلفة التي قد تشكل اكتمال نظام المناولة الأرضية والنقل، الذي تم تطويره ضمن عدد من المخططات التشغيلية المختلفة.

تنطبق هذه المواصفة القياسية الدولية على المناولة الأرضية ومعدات أنظمة النقل، المصممة للتعامل مع السطح الرئيسي للبضائع الموحدة في شكل حاويات متعددة الوسائط وأجهزة تحميل موحدة أخرى متوافقة. وفي سياق هذا المواصفة القياسية الدولية، يتعلق بالوسائط لمتعددة، في المقام الأول، الوضع الجوي والوضع البري، لكنه لا يستبعد ان الوضع البحري يكون على نفس المنوال من المعدات المتوافقة، بخلاف تلك المستخدمة في السطح الرئيسي.